Un ex bombero de Nueva York llega con un viejo camión para restaurar y honrar a los bomberos que arriesgaron sus vidas el 11 de septiembre. Rolando y Raul sienten mucha responsabilidad con ese trabajo. Además, sigue el gran Proyecto T.O.C.
Un Chevy Impala convertible recibe un cambio de imagen completo, con pintura, motor, interior y techo nuevos. Pero su familia le pide que lo recupere para poder pagar las facturas del servicio médico.
Shorty asume el gran desafío de hacer que el C10 del 69 de caja larga de un veterano de Vietnam sea genial. Espera lograr con pintura y molduras originales de dos tonos, una nueva postura, interior actualizado y neumáticos nuevos.
El amigo de Eric quedó paralizado de la cintura para abajo, de un accidente que destruyó su auto y puso freno a sus sueños de carreras. El equipo del 256 decide reconstruir el auto con una dirección adaptativa, pero no resultará sencillo.
Mike y Edd deciden que el Ford Mustang 5.0, un clásico de la década de 1980, es el muscle car ideal para que un joven aprendiz de mecánico practique el oficio y para que ellos saquen alguna ganancia.
En este episodio, una construcción innovadora desafía a los DeBerti a convertir una camioneta pickup en la primera camioneta en sobrevirar. Brad está listo para volver a las carreras, pero necesita la bendición de su madre.
Un automóvil estuvo parado durante cinco años, entonces hay que hacer algunas cosas antes de encender el motor. Fuller y Bumpus revisan el combustible y los fluidos para preparar el Viper.
La dirección en un Studebaker Starlight de 1951 esta descompuesta, por lo que los muchachos revisan el sistema y arreglan los ángulos de la dirección.
Jeff, Shane y Billy Jr. encuentran un Corvette Gold y aprenden unas cuantas cosas sobre la fibra de vidrio. Luego, Billy Sr. se exaspera cuando su hijo arruina la reparación de la camioneta Chevy de 1956 de una chica muy atractiva.
Rick, Chuck y el equipo de Slam están de nuevo en acción y se enfrentan a uno de los acumuladores más extremos que hayan conocido, se trata de un productor de almendras que quiere restaurar un Cupé Ford de 1936.
Cambian un Hummer del 97 al cambiarlo por un chasis Humvee de grado militar más grande y resistente y un inusual V-8 diésel P400.
La familia Wells apuesta por el querido Chevy Suburban 1993 de un viejo amigo que necesita una revisión de arriba a abajo. En Wide Open Garage, Dave y Daniel construyen un Pontiac Firebird 1997 único que arrasará con la competencia.
El equipo de Mud Invaders llega para enfrentar a Dirty 7, y no caerán sin pelear. Chris Libak usa el camión que él mismo creó, y Spiker tiene problemas para llevar su camión a la línea de partida.
Un ex bombero de Nueva York llega con un viejo camión para restaurar y honrar a los bomberos que arriesgaron sus vidas el 11 de septiembre. Rolando y Raul sienten mucha responsabilidad con ese trabajo. Además, sigue el gran Proyecto T.O.C.
Un Chevy Impala convertible recibe un cambio de imagen completo, con pintura, motor, interior y techo nuevos. Pero su familia le pide que lo recupere para poder pagar las facturas del servicio médico.
Shorty asume el gran desafío de hacer que el C10 del 69 de caja larga de un veterano de Vietnam sea genial. Espera lograr con pintura y molduras originales de dos tonos, una nueva postura, interior actualizado y neumáticos nuevos.
El amigo de Eric quedó paralizado de la cintura para abajo, de un accidente que destruyó su auto y puso freno a sus sueños de carreras. El equipo del 256 decide reconstruir el auto con una dirección adaptativa, pero no resultará sencillo.
Mike y Edd deciden que el Ford Mustang 5.0, un clásico de la década de 1980, es el muscle car ideal para que un joven aprendiz de mecánico practique el oficio y para que ellos saquen alguna ganancia.
En este episodio, una construcción innovadora desafía a los DeBerti a convertir una camioneta pickup en la primera camioneta en sobrevirar. Brad está listo para volver a las carreras, pero necesita la bendición de su madre.
Lanny Mann, un técnico de saneamiento de agua, sueña con reparar su Ford Fairlane GTA de 1967 que compró al propietario original del vehículo. Por 16 años conservó el auto porque aún tiene el sueño de repararlo y dejarlo como nuevo.
La víctima es Roger Buchanan, dueño de un local de repuestos para Chevy tan fanático de los autos que puede sentarse en un vehículo que no funciona sólo para poder pasar un rato dentro de él.
El equipo enfrenta uno de sus desafíos más grandes: un Studebaker Champion de 1950. Enfrentan la escasez de personal, piezas difíciles de conseguir y leyendas urbanas sobre las características ocultas del carro.
Joe y su equipo trabajan para hacer realidad su sueño de un Chevelle de carreras del 70 con el techo recortado. Las complicaciones con el techo modificado surgen cuando el monstruoso motor de bloque grande obstruye la visibilidad.
Bumpus y Fuller muestran cómo trabajar con vidrio en un Hudson del 35. Las ventanas son sencillas, pero el vidrio de techo personalizado de una pieza, no lo es.
Si alguna vez te preguntaste qué se necesita para convertir un Charger Hellcat estándar en mil caballos de fuerza, monstruo de 10 segundos, Fuller y Bumpus te lo mostrarán en este episodio.
Una mujer les enseña una lección a Shane y Billy Jr. con su Skylark de 1967. Steve recibe un Ford de 1929 con piezas de repuesto y se propone devolverle su esplendor. Billy Sr. visita en Hollywood a la leyenda de los hot rods George Barris.
Rick y Chuck restauran un Thunderbird de 1957 para un veterano de Vietnam que quiere recomponer su relación con el dueño original del auto: su padre.
La creatividad de Daniel Donnan se pone a prueba cuando un cliente quiere convertir su camioneta GMC Sierra 2006 en su mejor camioneta todoterreno hasta el momento. Mientras, equipan un Hummer H1 2001.
Dos autos americanos clásicos llegan a dos tiendas muy diferentes de Texas. La familia Wells pone potencia diésel Duramax en un Pontiac Trans Am de 1975.
El equipo de Carolina del Sur se dirige a Florida para desafiar al Dirty 7. Con dinero y orgullo en juego, es un gran trabajo tener listos los camiones a tiempo para la carrera. Deberán llevar sus motores al límite y luchar en The Pit.
Bumpus y Fuller muestran cómo trabajar con vidrio en un Hudson del 35. Las ventanas son sencillas, pero el vidrio de techo personalizado de una pieza, no lo es.